Rennreifenmanagement

Fotocredit Domenic Fessl
Hermann Neubauer Rallyestaatsmeister 2016

Oft liegt das Geheimnis einer schnellen Runde oder einer guten SP-Zeit in der Wahl des richtigen Reifens. Zusammen mit Ihnen finden wir den richtigen Reifen. Schon VOR der Veranstaltung, denn auf der Veranstaltung ist es zu spät...

Rundstrecke

Auf der Rundstrecke ist es extrem wichtig den richtigen Reifen im Qualifying aber auch im Rennen zu montieren. Davon abgesehen entscheidet natürlich der richtige Luftdruck und das richtige Setup über Sieg und Niederlage.

 

Wir besprechen vorab die komplette Rennstrecke, machen gemeinsam einen Track-Walk, bestimmen anhand der vorliegenden Temperaturen und Streckenverhältnisse den richtigen Kaltluftdruck und überlegen uns gemeinsam eine Reifenstrategie fürs Rennen.

 

Kein Reifen der Welt ist über die ganze Renndistanz konstant. Das Wissen, wann ein Reifen "kommt"  und wann er "geht",  bzw. wie man das beeinflussen kann,  ist oft rennentscheidend

 

 

 

Rallye

Bei einer Rallye ist es vor allem wichtig den aktuellen Zustand der Sp`s zu wissen. Ich analysiere am Tag vor der Rallye und oft auch noch am frühen Morgen vor dem Start jede SP nach Beschaffenheit und Anforderungen für den Reifen.

 

Anhand meiner Analysen und langjährigen Erfahrung empfehle ich Ihnen den richtigen Reifen den ich schon VOR der Veranstaltung für Sie organisiert habe.

 

Nach der Veranstaltung bekommen Sie von mir einen umfassenden Bericht über die Rallye, die Veränderungen am Fahrzeug, der verwendeten Reifen und vieles mehr.


Mein Job ist es den richtigen Reifen, zur richtigen Zeit, mit dem richtigen Luftdruck auf Ihrem Auto zu montieren.